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当地时间12月10日,法国总统马克龙发表公开电视讲话,针对该国近1个月以来由于加征燃油税而引发的“黄马甲”街头抗议运动,首度公开回应。在电视讲话中,马克龙宣布法国进入经济和社会的紧急状态,他表示将撤销加征燃油税的计划,并且从2019年起,法国雇员每月最低工资将增加100欧元,同时加班费将免于征税。

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时隔27年后,协会的首任秘书长、现任会长沈进军向《中国汽车报》记者回顾我国汽车流通业及协会的发展历程。他说:“改革开放初期,汽车在我国不是商品,而是重要的生产资料,是国家的统配物资。汽车流通行业的前身是原来的国有物资企业,但是其当年主要承担的是汽车的供应,按今天的话讲,就是配送,也可以理解为今天的物流公司,扮演的是分配、管理以及搬运工的角色。可以说,没有改革开放就没有汽车流通行业,也正是由于改革开放,才使汽车流通行业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的蜕变。”

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前不久,在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行的20国集团峰会(以下简称“G20峰会”)上,美国总统唐纳德·特朗普、加拿大总理贾斯汀·特鲁多和墨西哥时任总统恩里克·培尼亚·涅托签署了新的贸易协定《美国-墨西哥-加拿大协定》(以下简称“美墨加协定”)(USMCA),以取代1994年生效的《北美自由贸易协定》(NAFTA)。这份文件的签署,给为期一年的紧张谈判画上了句号,同时标志着北美地区持续一年半的贸易紧张局势得以缓解。

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“海南省限购政策实行之后,将近有10个汽车品牌经销商退网,包括众泰、野马、幻速、比速、金杯、英致等,今年是海南汽车经销商度过的最无望的一年。”2018年马上就要过去,年底这样一条消息的疯传,让本已冰冷至极的汽车流通圈子更添了几分寒意。

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年关将至,车企们又开始关注明年新能源汽车补贴这件大事儿了。近日,中国汽车工业协会秘书长助理许海东透露,明年新能源汽车补贴至少要在今年基础上再降低30%,目前2019年新能源汽车补贴的政策文件已经制定好了,但发布时间还不确定。这也进一步显示出,国内新能源退坡倒计时正在临近。

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根据交强险数据,2018年11月,国产新能源乘用车上牌数为11.17万辆,环比大幅上涨48.7%。2018年累计上牌量为62.7万辆。

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重磅!12月24日,深圳市政府正式发布《深圳市人居环境委员会 深圳市公安局交通警察局关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的补充通知》,明确指出:2019年7月1日起,深圳开始执行国六排放标准。至此,此前计划提前实施国六标准的各省市,无一例外均推迟了国六的实施时间。

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